快递行业用工荒时现，如何缓解招工难问题？
近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，快递业务量也在高速增长。国家邮政局监测数据显示，截至6月底，今年我国快递业务量已达600亿件，比2019年提前了172天，比2022年提前了34天。7月快递发展指数为352.3，同比提升27.9%，行业保持良好态势。与此相对的，对于物流人才以及快递员的需求量自然开始激增。在这个行业中，各大快递物流公司频繁招人已经成为了一种常态。
快递物流连接你我
畅通无阻的商业动脉
在当代社会，快节奏的生活让人们对快捷、便利的需求与日俱增。而快递行业，它如同一条无尽延伸的动脉，作为连接人与人之间的桥梁，默默承载着重要的使命，将商品快速传递到世界各个角落。
随着电子商务的崛起，快递物流行业迎来了前所未有的繁荣时期。无论是日常的购物需求还是跨国贸易的顺利推进，都离不开这个行业的默默奉献。
招聘难且人员流动大
快递行业「用工荒」时有出现
随着行业的快速发展，人们对物流服务的需求大幅增加。近几年，全国招聘多于求职的「最缺工100个职业排行榜单」中，快递员连续几年几年均名列前茅。
行业的发展导致基层快递员的工作量越来越大，部分快递员选择转行到外卖、稳定工厂、建筑工地等行业减轻工作强度，快递员流失率较高。
快递行业用工需求较为灵活，特别是赶上每年的双十一、618等消费旺季，短时间暴增的快递量会导致快递员的缺口骤增，但短期、临时工作对招聘者吸引力度一般不够大，使得快递公司在短时间内面临巨大的招聘压力。
尽管快递物流企业陆续在推动发展智慧物流，但依靠人口红利实现高速发展的物流业，短期内仍会是劳动密集型产业。因此来看，快递的用工问题短时间内还是一个亟待解决的难题。
智能化、灵活化
稳定满足行业用工缺口
面对快递行业招工难的问题，企业适当多角度分析解决问题。
优化工作岗位设计
快递员每天重复单一工作，枯燥乏味，容易产生厌倦感，可从劳动环境和工时制度方面进行改进。例如采取轮班制减少快递员工作时间，降低工作强度，并制定完善的交接制度，避免由于交接不当出现的失误和快递员之间的矛盾和摩擦。
加强对加盟商的管理
针对加盟商对快递员执行过于严苛的罚款制度现象，快递公司总部应该进一步完善加盟商管理制度，注重结果同时也要关注过程，做好对加盟商的监督管理工作，必要的时候可组织对加盟商的统一培训，使其了解公司的服务标准和质量要求。
人力资源服务机构合作
可以选择专业的人力资源服务机构合作，借助第三方的资源渠道快速招募人员，部分覆盖全国的人力资源服务机构也能通过异地招聘等方式快速输送人才，能够更好地适应业务波峰波谷的用工情况，如果遇到员工中途流失，也可以通过第三方机构及时补回替换，大大减少用工单位的被动情况。
加快数智化进程
未来随着人口红利的消失，企业的用工难情况会进一步加剧。但伴随5G、云计算、工业互联网和物联网等科技更多应用于快递物流领域，行业发展质效不断提升。因此物流企业要积极引入智能化设备和系统，例如目前各地陆续进行配置的统仓共配+快递驿站模式、自动化分拣设备、一体化出库仪等来代替一些无技术含量的岗位，减轻劳动力短缺带来的问题。
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